Стойки под леера прибиты гвоздиками, без шляпок, к планширу, а после - проклеены.
Фрезерованные рейки для лееров, уже привычно были распарены в кипятке и зафиксированы на лекале, для придания нужного изгиба.
Стойки поперечного леера на квартердеке изготовлены из проволоки, а сверху напаян п-образный профиль из полоски жести (консервная банка).
Судовой колокол выточил из латунного прутка.
Сама конструкция колокольни весьма трудоемка, много фрезерных работ.
Здесь показан процесс фрезерования шпиль-гатов для шпиля бака.
Признаться, я еще не решил, будут ли в шпиль вставлены вымбовки. Их использовали лишь, когда что-то поднимали, а остальное время они были принайтованы где-то у фальшборта.
Далее настал черед артиллерии. Имеющиеся в наборе, по размеру подошли, но качество их литья меня не устроило. Поэтому шестифунтовые пушки изготовлены, так же как и двенадцатифунтовые.
Внешний трап и леера переходных мостков.
Одним из самых сложных в изготовлении элементов корабля оказался большой пост управления с двойным штурвалом. Изготовлен он практически полностью из яблони.
Паз фрезерован с помощью самодельной планшайбы.
По сторонам от штурвала расположен нактоуз.
Карронады – единственные орудия из набора, которые установил на модели, Чертежи французских лафетов для карронад не нашел, зато откопал схему испанского лафета, ее и использовал.
Нагели также выточены из яблони, необходимо их около 80 штук. В день удается точить 10-15. На этом, пока все.
04. 06. 2014.