Продолжаем обшивку корпуса. Поднимаем фальшборта.
После того, как работы над обшивкой были закончены, корпус был обработан наждачной бумагой. Перед установкой форштевня, в корпусе прорезаем паз при помощи ножовки по металлу.
Далее я сразу просверлил отверстие для бушприта.
Перед установкой форштевня в нем нужно прорезать отверстие для последующего крепления бушприта.
Теперь форштевень можно приклеить к корпусу. Примеряем бушприт.
Приклеиваем ахтерштевень.
И в довершение ко всему последний элемент.
Да, забыл одну деталь, перед установкой ахтерштевня транец был обшит рейками 2-х цветов - красное дерево и клен. В инструкции все предлагается обшить светлыми рейками.
Из анатомии Пандоры видно, что на корме имеются два пушечных порта, в нашем варианте их нет.
Восстановим справедливость.
Начинаем изготавливать палубные элементы - трюмные решетки. Для начала заготовки решеток тонируем морилкой под орех. Затем начинаем сборку.
Готовые элементы - решетки и трапы.
Изготавливаем шпиль.
Изготавливаем рамки для трюмных люков и некую конструкцию, как потом выяснилось из анатомии, это кухня.
На этом я хотел бы закончить третью часть обзора. В следующем обзоре планирую рассказать о переделке кормовой галереи.
ПРИ КОПИРОВАНИИ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК ОБЯЗАТЕЛЬНА! |